食べれば食べるほど、最近のレトルトカレーのクォリティーの高さに、
感動しきりです。
アウトドアスパイスは、以前より愛用させてもらってましたが、
カレーは今回が初めてです。
自宅で採れたなすの素揚げをトッピングしてみました!!
一口目は『うん? これ辛口?』と『フルーティーな甘い感じ』が口の中に広がります。
そのあとから『ピリ辛感』がじわじわと押し寄せてきます!!
ナスの甘みとカレーのピリ辛感が絶妙な感じです!!
当たり前ですが・・・・・
手間暇かけて作られたカレーなんだと実感します!!
飯ごうの炊き立てのご飯で食べたら、感動ものでしょうね・・・・・
本日も、最後まで、読んでいただき、ありがとうございました。
『国公立の併願校』に関する相談・問い合わせがいまだに続いてます。
ほとんどが・・・『北大の併願先について』 です。
道外の方からもご相談いただいてます。
先日は、新潟高校に通う生徒の保護者の方からご相談をいただきました。
合わせて、新潟高校進路指導部が認識されてる”北大の難易度”についても貴重な情報を
教えていただきました・・・早速、今朝の『保護者通信』で共有させていただきました。
参考までに・・・・
とある難関国立大学(難易度的には北大総合理系と同じくらい)の生命科学系を第一志望と
する受験生の併願校決めのアドバイス書の一部です・・・2年前のモノです。
さて・・・北大(理系)の併願先で圧倒的に多いのが・・・・
東京理科大・・・・学部学科の難易度のばらつきが大きいです。
明治大学(理工)
中央大学(理工)
この3大学です。
レベル的にも北大に近く、札幌受験ができるからです。
次に“合格確保校” としては・・・
圧倒的に多いのが
芝浦工業大学
法政大学
千葉工業大学
工学院大学
これらは、ほとんど『共通テスト利用型』となります。
もちろん・・・・”国立大学1本!!” というケースもよくあります!!
ちなみに、
非常勤講師F先生も北大総合理系1本でした。
北大総合理系合格者でも・・・
併願校として受験した明治(理工)は全体の59% しか合格してません!!
ちなみに・・・以下が、
以前ご紹介させてもらいました『旺文社蛍雪時代6月号』に掲載された2025北大合格者
の併願先とその合否調査です!!
繰り返しになりますが、
本日も、最後まで、読んでいただき、ありがとうございました。
本人は『後悔の方が大きくあまり触れてほしくない』と最初は言ってましたが、決してそ
んなことはありません。
『過去タイ』・・・・・立派な事実です。
なんてのは、いかがでしょうか(笑)
なんか、おチャラけてるようですが・・・・
実は、この過去タイの生徒は部活生です。
しかも『大会』が試験直前と重なり思うように時間を取れなかったのも事実。
そんななかで
“文武両道”をしっかりと実践してます。
本日も、最後まで、読んでいただき、ありがとうございました。
苫小牧と浦河を結ぶ国道235号線、通称『日高街道』に対し、
平取と静内を結ぶ”道道71号線/平取静内線”
比較的穴場感のあるルートとしてライダーたちの人気を博してます。
適度なワインディングと高速コーナーも随所に!!
その一方で、
『馬横断注意』の標識もあちこちに(笑)
とにかく、奥日高ののどかな風景が味わえる、ということで、
『裏日高街道』を走ってきました!!
いつもの朝のルーティンをすべてやり切って、午前5:23出発。
授業は普通にあるので15:00までには戻ります!!
静内から『裏日高』へ!!
正式名称が『二十間道路桜並木』・・・先人たちの苦労の結晶があればこその道路。
その歴史を知ることで、また愛着もわきます。
ここは桜の頃は、こうなります!!
今年の5月5日の画像です。
さぁ、二十間道路からドンドン山奥へ入っていきます・・・・
このようなワインディングが続きます!!
途中、小さな集落が点在してます・・・・・
古き良き昭和の面影を残す集落です。
緑の匂い、そして土の匂い・・・・・とても落ち着きます。
正面の山の向こうには、うっすらと日高連峰が見えます。
道沿いには緑の放牧地が続きます。
門別川です。
まさに・・・・森の中を進む”快適ロード”
平取に入りました・・・・・ここからは平取厚真線の乗り換えます・・・・
裏日高街道・・・・・ワインディングを楽しむというより、
のどかな奥日高の牧場風景と、昭和感満載の田舎の景色を満喫しながら、
トコトコ走るのがお勧めです・・・・・・
クルマの通行量はほとんどないに等しいのですが、
やっぱり、バイクは結構走ってました・・・・・
この日は、14:30に戻り、
即シャワーを浴びて、仕事モードにギアチェンジ!!
本日も、最後まで、読んでいただき、ありがとうございました。
先日、ある保護者の方から『先生のバイク、速そうですね、どのくらい速いのですか?』
という質問をいただきました・・・・・
そもそも・・・・
基本的に、どんなバイクでも早いです(例外はありますが・・・)
クルマと比較するのもいかがか? とは思いますが・・・
というのも車体重量が200～250キロしかありません。
そんな軽い車体に、100～180馬力のエンジンを積んでるわけですから、
その加速性能はクルマの比ではありません。
ちなみに私のバイクで言えば
停止状態から時速100キロまで約3秒です。
時速80キロから時速120キロであれば2秒かかりません。
もちろん、そんなやんちゃな走り方してたら命がいくつあっても足りません。
今は、身の丈に合った走りを楽しんでます!!
実力養成会保護者の皆さんへは
昨日の『保護者通信』で詳細を報告させていただきましたが・・・・
英語を自在に操る人たちにとって、
ワーキングホリデーという制度は、このうえない魅力という。
長女にしてみると
『海外で働く』というハードルが低いというか”ない”ようだ(笑)
それにしても、長女の行動力には脱帽だ。
最初の1か月は現地の語学学校に通うという。
すでに”ペラペラ”なんだから通う必要もないのに、と言うと、
とにかく勉強したいらしい。
言語だけでなく、文化・風習・歴史もすべて。
長女なら、まぁ、シドニーでも、たくましく人生を謳歌していくことだろう。
父さんは、見守ることしかできないけど・・・・
ただ・・・”ロマンス詐欺”だけには注意してくれ(泣)
本日も、最後まで、読んでいただき、ありがとうございました。
